“德国品质+中国智慧”，上汽大众交出了一份创新的合资2.0答卷。
自从去年提出迈入合资2.0开始，上汽大众便全面进入到新的发展阶段。
产品层面，德系严谨的工程标准与中国市场的前沿需求碰撞，催生出奥迪E5 Sportback等更智能、更高效、更贴近用户的产品；技术层面，以“机皇双子星”EA888与EA211为首，德系技术优势持续迭代；品质层面，2800万用户的信赖印证了企业重视产品品质与服务品质的长期主义；生态层面，与大疆、Momenta、华为等科技巨头的合作，构建了“造车”到“造生态”的跃迁……
这些动作不仅是产品的升级、技术的迭代、生态的构建，更是全体系的重构。上汽大众的合资2.0，以“德国品质+中国智慧”为支点，撬动技术正循环、品质高标准与生态共创的飞轮。
合资2.0基石：产品、技术、品质与服务
今年，行业竞争日益激烈，上汽大众在“油电同进”战略的基础上，进一步提出了“全势能，更出众”的战略。即，以全势能布局覆盖燃油、混动、纯电赛道配资网炒股，用“油电同智”实现用户体验的平权。
就在今年的上海车展上，上汽大众推出新产品，大众品牌首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA、上汽奥迪全新A5L Sportback、奥迪E5 Sportback覆盖燃油、纯电、增程，迈出全势能产品布局第一步。
在“全势能”战略的指引下，上汽大众的产品矩阵还会迎来全面焕新。2026年，上汽大众将有10款新车（含7款新能源）落地，包括大众ID.ERA增程式SUV、奥迪E5 Sportback等重磅车型。到2030年，大众品牌将推出超20款新车，涵盖燃油、纯电、插混与增程全赛道。
合资2.0战略的落地，当然离不开技术的融合这一核心驱动力。德系基因与中国速度的化学反应，在技术层面实现融合。上汽大众的“机皇双子星”——第五代EA888与EA211 EVO II发动机，成为上汽大众在燃油、混动、增程市场破局的技术基础。
技术领先只是起点，拥有用户信赖的品质才是终极目标。“德系品质”不仅是工艺标准，更是用户信任的基石。上汽大众坚持“安全是底线”的理念：从车身材料到电池安全，从极端环境测试到车内空气质量管控，均以高于行业的标准验证。
在产品、技术和品质的基础上，大众品牌推出“一口价”购车与燃油SUV终身质保，超级App升级全流程在线服务；上汽奥迪销售网络年内突破240家，打造个性化豪华体验。这种“以心换心”的服务生态，让2800万用户成为品牌最坚实的后盾。
从“造车”到“造生态”的思维变革
合资2.0深刻的变革，在于从“供应链”到“朋友圈”的思维跃迁。上汽大众不再局限于单向采购，而是与科技企业深度共创，构建智能出行生态。
在今年上海车展期间，上汽大众与酷睿程、Momenta、宁德时代、QQ音乐、火山引擎、百度、高通、速腾聚创、阿里云和延锋10家深度合作伙伴的签约，共同打造真正“懂你所需”的智能出行解决方案。
这种合作并非简单整合，而是从产品定义阶段介入，确保技术方案“懂中国用户所需”，结合合资双方优势，重新定义合资车企生存法则，也将使中国消费者享受到更高价值的产品和服务。
合资1.0时代，是卖方市场，外方主导技术，中方负责落地，做到全球同质引进来一款就爆一款。而2.0阶段，合资企业全面审视用户的需求，中外方团队深度参与研发、定义产品。让双方的能力实现完美融合，让合资真正成为合资。比如，奥迪E5 Sportback即是品牌合资2.0战略落地的一个极佳典范——德方提供豪华基因与全球标准，中方注入智能座舱与本土化场景需求，美美与共。
上汽大众用实践证明，合资车企的竞争力在于“融合的深度”。当德系的严谨遇上中国的创新，当全球视野对接本土洞察，便能爆发1+1>2的能量。正如奥迪E5 Sportback所诠释的：“百年驾控基因”与“中国先锋科技”并非取舍，而是共赢。
从技术到品质配资网炒股，从产品到生态，上汽大众的合资2.0战略，既是对40年积淀的传承，也是对未来十年的重新定义。在“全势能”布局的推进下，这家车企正以更开放的姿态、更融合的思维，为行业提供一条可持续的进化路径——让大众真正因创新而“出众”。 文/黄煜
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